事么？滴滴的一部分投资商想要迅速变现，你们要是有能耐，就赶他们出局。没能耐的话，就慢慢沟通吧，总能找到一个利益的平衡点。”
“更重要的是，造车可不是造拖拉机，不投资个几十上百亿，都是小打小闹，还不如不玩。”
陈昆苦笑的叹了口气，“技术方面要是琴声汽车……”
“别闹，一码归一码，有些技术可以授权给你们，有些在商言商，你应该懂的！”
赵旭挥手打断陈昆想要说的话，琴声汽车如今是国内新能源霸主之一，又是智能的汽车领航员之一。
在琴声汽车为盈利之前，赵旭每年几十亿的研发支持，是如今琴声汽车屹立于国内汽车产业尖端的最大的推手。
想要让琴声汽车放开一部分核心专利，去大举扶持滴滴旗下的造车项目，想的不要太美好。
科技行业的巨头们，不只是滴滴有这个心思，千度、小米、华为可都在一边看着呢。
要是一碗水没端平，答应了陈昆，赵旭都不用猜测就知道，那几家有造车心思巨头们的好朋友，还不得过来烦死他啊。
特斯拉股价为什么那么高，除了特斯拉打着高科技、新能源的招牌卖得贵之外，特斯拉掌握的那些核心技术，是最重要的推手。
就像苹果一样，走高尖端品牌的路，技术才是他们能够屹立于行业顶端最大的优势。
如果放开这种优势，无论现在滴滴、千度、小米等企业能够给琴声汽车多大的利
第九百五十四章 滴滴造车(4/5)