绞牙避震全套
最终实现的效果是，理论300p马力，实际280p马力，二档2000转涡轮介入，推倍感倍增，直接60k/h换2档，一声尖叫可破百，极速可达265迈，原厂速度表，已经爆表了。
以上是发动机的动力，现在给你介绍一下电动机。
驱动后轮的是完美移植过来的特斯拉最新的电机以及全套设备，空转最高速，418迈实际跑起来，我本人实测，最405快迈，但是坚持不了几分钟，速度就会掉到260迈左右，百公里37秒，坚持不了的原因是电池问题，大概是因为电池减少了数量，供电跟不上。电门踏板和发动机油门靠的很近，只有踩在两个踏板之间油电混动，动力杠杠滴。前轮是比较小的高速电机，可以带动前轮独立运作，最快80迈。油门在方向盘后面，就是右边的那个换挡拨片，左边那个换挡拨片是前电机倒车，低速，中速，高速的开关。为了保证用前电机驱动可以安全转向，所以这两个换挡拨片是固定在方向盘上的。前电机和后电机共用电池的。电池可以用家用电充电，也可以用充电桩。
混动效果，实测发动机在双电机最高速辅助下，百公里百公里加速58秒。极速370迈，如果说是后电动418迈极限加速的那一瞬间最快是396迈。再加上前电机辅助极速396迈。我可以说。我以汽配城的名义宣称，300万以内的都是渣渣。
仓翼无奈的笑了笑果断用了。
仓翼果断拿了钥匙把车开走。瞬间
第一百零八章汽配城的名义(5/9)