所以暂时只有客运。
黄昏这一次去福建宁德，就是火车客运的第一次运行，因为目前火车的量很少，所以只能是单边，从应天出发，沿途会在州府站停留，抵达泉州后，再泉州休息一日，第二日返程应天。
而福建宁德，恰好就在这条道上。
火车是由时代集团和工部一起研发，嗯，技术上以时代集团为主，资金上以工部为主，所以交通司令、工部右侍郎张本在永乐十九年成立的“大明皇家时代运输集团”算是国家和私人的合营。
只不过由工部主打而已。
而且在涉及国家大事时，优先供给官府需求的线路，时代集团不能有任何意见——关于此事，沈熙礼问过黄昏，黄昏表示可以同意。
火车这个东西，靠客运是赚不了钱的。
客运的目的，主要是拉通全国文化交融，促进经济发展，这当然要为官府的大战略让步，比如，万一交趾那边有暴乱，需要从大明北方运兵到交趾去，那么所有关于经济方面的客运和货运都要停运，优先保证大明雄师在第一时间赶到交趾去平叛。
也因为这个原因，一条从大名出发，进入亦力把里的大官道也在修建，不过这个官道就有些难了，到关西七卫还好，可过了关西七卫进入亦力把里之后，因为地势的复杂，官道修建将会耗时多年，而且消耗的资金也是江南这边官道的数倍！
但朱棣还是要求修建！
一旦官道修好，对亦力把里的掌控力
第1474章 交通大动脉(3/5)