用，施拉姆当然是有计划的。
组装调试设备自然没飞行员什么事，不过搬搬零件，送送工具还是可以胜任的，随着几个人抢着帮忙用推车运一桶桶燃油和一箱箱弹药后，飞行员们的兴趣也越越高了。
随着燃油注入油箱，机库里开始进行发动机的地面试车，这对飞行员们说没什么新鲜的，因为平日里自己的飞机也要做同样的工作。
不过当一些结束试车的飞机的后机身用支架支撑起让机身处于水平状态，并且有机械师在飞机的正前方的机库壁上贴上靶纸的时候，他们都知道自己最想要看的环节就要开始了。
“哦哦，机枪还真是装在机头里面啊。”
“看上去装弹比较麻烦，而且出故障了也不好维修吧。”
看着机械师打开机头的舱盖向里面装填弹药，飞行员们感到十分新奇。
“原本我们也曾经将机枪直接安装在机头上，暴露在外，虽然这样的确装填弹药方便，出现故障也比较容易维修。不过一这样射击时的枪口焰会影响飞行员的视线，所以我们将机枪装在机头里，因为气冷式机枪体积比较小，而且我们的新发动机比较紧凑，因此机头里的空间是足够的。”容克斯介绍到。
其实这也是约亨的要求，机枪装在机头内在可以提高机头线性的流畅。现在发动机马力不高。飞机速度不快，所以空气阻力的影响看不出，但是未飞机越越快，在外型上降低空气阻力几乎达到了吹毛求疵的地步，甚至连飞机表面的漆面抛光处
第359章 空战时代的到来(4/7)