德国在大力发展。其他国家也没闲着，尤其是有钱任性的美国佬，西屋公司的交流电机和电力传输设备的产能都已经不能满足美国的需求了，美国人还跑到德国找西门子公司订购。在得知西门子公司能够交付的设备数量也有限的情况下还耗费巨资购买专利进行仿制。
这种情况下德国又怎么能放慢脚步？虽然投入巨大，但是有着特斯拉、帕森斯这样的牛人，德国的电气化进程要是还是只能达到历史同期水平，并且被美国人甩到后面那才叫丢人了。
在这种情况下，不仅德国花费了大量资金。约亨自己也没攒下什么钱，交流电传输的专利费虽然在爆炸般增长。但是这些钱到约亨手里没多久就会被技术研究部门给吞掉。
特斯拉的电力驱动高精度机床，帕森斯的50兆瓦蒸汽轮机发电机，甚至为了帮助帕森斯的蒸汽轮机加工高强度的转子和主轴，约亨还开始让自己的船厂开始研究万吨水压机，这些研究项目都是巨大的吞金兽，这钱快花钱也快的日子让约亨痛并快乐着。
这一次约亨再次跑到了斯图加特，这次跑可不是看飞艇的，也不是看斯图加特电厂刚刚投入运行的10兆瓦蒸汽轮机火力发电机组的。
约亨此行的目的地是在斯图加特电厂旁边的一座并不起眼的工厂，厂区外面用3米高的水泥墙围了个严实，从外面看不见里面的轻型，厂区里不断喷着浓烟的烟囱让人知道这应该是一处金属加工工厂。
早已接到通知知道皇储会的厂长带领
第220章 动力的曙光（上）(3/6)