，让这些航海初丁们与一个多月前刚刚从红码头出发时相比，航海技能更加的成长了许多。
如今的船员们已经见识了各种各样的事情，经历了两场不大不小的海战和多次海洋风暴的洗礼，从航海经验上讲，现在的船员们早已跟刚刚出海时的初学者不可同日而语了。
但顾晋对船员们每天的例行航海训练仍然每天都有，仍然是一丝不苟。
每天，船上的每个船员都会面临各种轮班实操、上课、甚至个别辅导等，顾船长是一点也没有放松。
妮可号的船员是如此，骄傲号上的训练也从来没有因故中断过。
也正是因为在这段宝贵的实操时间里，顾晋李三多对船员们持续不断的严格训练，才让这些原来的航海初丁们在数月之内进步神速。
而且进步最为显著的是在骄傲号上的船员们。
相对于妮可号而言，他们在条件相对艰苦的骄傲号上与大海搏斗，其航海环境更接近这个时代的实际情况。
因此，顾晋和李三多都认为，今后我们的第一批船长候选人应该从骄傲号的船员中产生。
其实这也是大伙的共识，能在骄傲上坚持下来的人，都很让人服气，不过从具体的航海训练成绩和表现来看，最能服众的是朱北国、胡小林和彭强等几个人，当然还应该加上徐志，他毕竟在旧世界就有航海经验，作为妮可号顾船长的大副，他也经常轮班到骄傲号实习。
鉴于这些人在航海训练中成绩一直很突出，
447 “火炬计划”(4/5)