最深的船，为了避免触礁或者搁浅，顾晋果断降低了航速，把原本八节的巡航航速降到五节，并加强了瞭望。
如今的顾船长，行船风格完全是安全至上，能停着就不走，能慢走绝不快走。
顾船长还在前甲板的炮台上加派了一名瞭望手，大副徐志也被顾船长委派加强甲板巡视，以便能及时发现海面上的异常情况，特别是出没于波涛之间的岛礁。
最早发现在左舷大约七、八公里外的一座小岛上升起烟柱的，是当班的瞭望员魏@宏，他最近因为晕船突然有些严重，没有被派到骄傲号上替班，因此轮机舱或者瞭望台这样的“艰苦”岗位自然就落到他身上。
妮可号好歹比骄傲号平稳得多，只要不在风暴中航行，瞭望台算是一个很惬意的地方——如果你对一望无垠的大洋还没有看腻味的话。
发现情况后，**冷静地拿出测距角尺，再次确定了那个小岛与左舷的距离后，立刻摇响了身边的小钟。
当当当当，铜钟声顿时响彻甲板，首先引来了徐志的注意，他拿起对讲机，拨到公共频道问道：
“魏@宏，你发现了什么？”
“望远镜里看到狼烟，左舷十点钟方向！目测距离大于六公里！”
此时前甲板的任柯也在对讲机里喊到：
“徐哥！有烟雾！左舷！我们应该去看看吗？”
“那里是浅海区，不在主航道上......”
“也许是野火，但万一是有人
387 海上巨舟(4/5)