忙，至少医生做的饭菜很卫生，食材也都是做熟了的，也能饱肚子，那就凑合吃吧。
虽然顾晋承诺为了安全起见，夜幕降临后不会搞夜间高速航行，但并不意味着没有夜间训练，而且这种训练也挺累人的，总之在晚上，大伙除了八小时的睡眠外，只要是醒着的时候，就几乎没有闲着的时间。
学习掌握如何从天象和海况的细微变化来判断前方是否有风暴是每个人的必修课，夜间瞭望和测绘也是重要的轮值科目。
至于清洁卫生，船舱整理内务，甲板值班巡逻那更是日常里的日常。
在学员们眼里，都觉得顾船长“做得很残酷”的一件事情，是针对性地训练一帮有恐高症的人。
为了让那几位恐高的家伙能适应瞭望台，顾晋让学员们把他们用安全带捆在驾驶舱顶的主桅杆瞭望台上，在那里一待就是一、两个钟头。
通常的做法是李大副先上到瞭望台上，再用绳子把这几位吊上去，把人捆结实后，李再下来。
于是在随后的几个小时里，哪怕在船舱里，也能随时听到这帮人响彻云霄的哭喊和尖叫。
特别是海上有风有浪的时时候，船舶左右上下摇摆颠簸得很厉害，此时瞭望台上的那个叫声，简直就跟遇到鬼一样恐怖。
通常要在一到两个小时后，人才会被放下来，此时那几位可怜的人不是瘫在地板上就是双腿战栗全靠手扶，甚至还有尿裤子的。
然而令人肃然起敬的是，等到下一次又轮
286 残酷地对付恐高症(3/5)