玛连续干个三十分钟就能把人累个半死。
然而更要命的是，出海的船需要持续的动力，因此燃煤锅炉一旦开始烧就不能中途停下来，哪怕像现在这样，只是出海三个小时，那就必须这样连续烧三个小时的锅炉，饶是大伙平时都是劳动惯了的年青人，就这样短途出海一趟跑下来，体力上也有些吃不消。
于是众人开始吐槽说，真的难以想象啊，以后妮可号出海远航，那可是二十四小时连轴转啊！你们想想到时候咱们每天三班倒连续烧八小时锅炉，尼玛会累成什么傻样啊！
显然，唯一的解决办法是增加人手，缩短每个班的工作时间，问题是这样搞的话，那妮可号上到底需要多少水手啊？
怪不得在旧世界这种自由轮至少需要三、四十号人呢，这还不算水兵队……
总之大伙上了一回妮可号，出海回来后都一致认为，现在仅仅靠我们哥几个显然是不行的，看来顾船长当初讲述的关于妮可号出海限制条件时，还少说了一条：我们需要更多的水手，特别是尼玛的轮机舱里苦力！
于是众人再度感叹道，劳动力问题真特么是制约我们一切事业和梦想的瓶颈啊......
感慨归感慨，问题还是要解决，最后还是骆老板提出了一个方案——动用溶洞里的机床和工艺装备，给妮可号装一部全自动燃料填充机。
显然，这将都用从旧世界带来的物资，不过骆老板表示，好钢用在刀刃上，而当前的轮机舱劳动环境的改造就是钢刀上
263 关于 妮可号的出海成本(4/5)