也跨得（西风带，七千五百公里），抵达彼岸时还有余力作战！
所谓筛选，大夏国目前只能做到将煤矸石等明显的物体分辨出来，至于灰分、硫分暂时没有办法处理。
经过工务厅的最终确认，尼布楚的煤炭并不是普通褐煤，而是接近与后世次烟煤的级别，这样的煤炭正是阿巴拉契亚山脉两侧大量出产的，当然了，大夏国此时也没有能力将煤炭分成泥炭、褐煤、次烟煤、无烟煤、焦煤等级别，不过是外表上大致观看，分成几个级别罢了。
铁道修好后，将煤炭运到码头这项最难的工作便迎刃而解，虽然只有十里，若是利用马车或者人工运载的话，效率更低。
这次为了节省船只的空间以及考虑到吊装作业的难度，只运来了二十吨的小火车头，这样的火车头只能拉动六节车厢，每节车厢可以装载二十吨，六节就是一百二十吨，一天的产量，跑四趟就够了。
不过在煤炭出产后，开采铁矿便提上了议事日程，但由于铁矿还在二十里以外，新的铁轨等组件还在下一趟移民船上，等他们来到这里恐怕要等到秋收了，故此，在这之前，从铁矿到码头已经直接修建了一条长约三十里的驰道。
每日，在驰道上奔跑的载重马车络绎不绝，这些马车一部分拉着粗铁，粗铁会用船只直接运到赤塔城进行下一步精炼，一部分拉着矿渣，准备运到河对岸水泥厂与石灰石、黏土一起烧制成水泥。
等新移民船，也就是大夏国从李成栋手里弄来的另外一万户
第三十八章 皮萨切克之四：黑与绿（上）(5/7)