署、仓库等，西北方向设置住所、学校、医院等”
“扩大码头，在码头上修建仓储、商业等设施，大宗交易都放在码头上”
“眼下英国人已经修建了几条简易的道路，主要是海口到布拉姆，哦，也就是他们嘴里的里士满，海湾港口几座城堡之间也有道路相连，但乌扎、布拉姆、索伦、赤塔、尼布楚之间道路时断时续，很不利于沟通往来”
（乌扎：纽波特纽斯，布拉姆：里士满，索伦：华盛顿，赤塔：巴尔的摩，尼布楚：哈里斯堡）
“故此，职部建议，在完成煤炭、粮食、工坊诸务后，接下来便是交通诸务了，有两点，其一是尽快疏浚萨斯奎汉纳河，让往来其中的船只速度加快，同时在尼布楚的水泥厂建好后，将水泥大量用到连接上述各地的道路上，职部测算过，从海口的乌扎城算起，一直到最里面的尼布楚，需要建设的道路在千里左右”
“英国人主要利用切萨皮克湾的港口往来运输，我等既然将此地作为经营东海岸的基地，除了港口，陆上也不能马虎，职部建议，这一千里道路全部用上水泥”
“呵呵”，尼堪插道，“恐怕不够用，不过一开始利用矿渣、碎石子替代，等水泥供应充足时再更换，最多三年也就完成了”
“再说军力布置吧，沙牟奢允，你是怎么想的？”
尼堪说的是沙牟奢允那个换混成旅。
沙牟奢允答道：“既然尼布楚如此重要，那里至少要布置一个团，海口的乌扎城也
第三十四章 皮萨切克之三：大夏式殖民（1）计划（下）(4/7)