飞驰公司这边，成立了以周飞为首的筹备小组，经过一系列的方案论证之后，最终确定了整车厂的具体规划，并且在6月14号那天，正式破土动工，揭开了飞驰公司发展的新篇章。
按照目前的规划，正在建造的整车厂，能够年产十万辆qq汽车，刚好与现在的发动机产能相匹配。
当然，年产十万辆能否满足市场需求，这还要等qq正式发售之后，根据市场反馈来决定，到底是扩充产能，还是减少产能。
不过从qq在前世七年销量八十万的成绩来看，这一次的发售，销量肯定不会差，年销量至少不应该低于10万辆！
周飞甚至已经做好了脱销的准备。
在整车厂动土建造的同时，周飞也在紧锣密鼓地忙着其他的事情，第一件事，就是准备qq的线下试装。
只有线下试装成功了，才能考虑将这款车放在生产线上进行装配，线下试装同时也是一个暴露问题、发现问题并且解决问题的过程，初步的装配工艺，也会在在这个时候形成。
不过，由于目前四大车间刚开始建造，除了发动机之外的所有零部件，只能委外加工。
普通的零部件还好，只需要把自己的技术要求告诉相应的供应商即可，但是像车身这样的总成部件，就没有那么简单了，除了主机厂之外，很少会有专门的车身供应商。
想要进行车身的生产，只能委托国内其他的主机厂，所以在安排好其他零部件的委外加工之后，周
0124章 试制车组装(2/5)