”
比起自己的计划，显然这位伊瓦申科的论述更合适。杨明志不禁感慨，苏联还真是大有人才啊，尤其是在困境中，逼着大家想办法。
所以，这条路将在铁匠村的东北方向修善，它距离游击共和国核心区的直线距离尚有十二公里。
可莫小看这十二公里，从铁匠村到米西渡口，目前就只有一条土路，冬季的时候此路封冻是可以跑坦克的，但到了夏季的雨后，许多路段就成了泥坑。
修一条能在任何集结承载大量坦克行动的道路，技术上没有问题，因为是围着核心区修，的确没有多少人质疑。
在这个问题上，杨明志完全支持了新方案，那么还有什么可质疑的吗？没有了。
仅仅是增修一些铁路，和修建一条专跑坦克的路，根本不能满足游击共和国的交通需求。那条新路，顶多能使得未将大本营定在斯拉夫季奇的米罗什尼科第17游击旅，和铁匠村的物资人员往更加迅速罢了。
困扰游击共和国运输稳定的，还在于三个集体农庄固有的道路。
它们清一色的俄罗斯式土路，即冬季结实，开春泥泞。这些道路一直在被修善，奈何一场降雨后，道路立刻不满水坑。若不是三个村子长期使用无线电通信，光是骑马的传令兵都能跑得崩溃，更不说那些闲置下的自行车。
本次会议就是指在解决内部的各类问题。
经过会议研究，关于交通问题有了一套解决方案。
第一：修建
第1623章 道路建设问题(7/8)