根比之的松树干，削成直径只有四厘米长达三米的木杆，该长度也是车床的加工极限。
三米的柄还是太短，这类长度的洛阳铲终究只能探索区区三米深。
要想探得更深，还得需要金属。
所以在杨明志绘制的工艺图纸上，他认为真正堪用的，是可以螺旋锁紧的铁棍。
高炉在模具中浇铸薄钢板，接着通过小型蒸汽冲压机，慢慢将其敲成有缝钢管。
通过蒸汽车床，将其削成笔直钢管后，在对钢管两头进行精细的攻丝作业，使得加工完成的两根钢管能够螺旋锁死成整体。
针对洛阳铲的制造，杨明志目测现有的机器和出色的工匠，直接能跳到二十一世纪。在那个时代，该技术早已发扬光大，即便是最简陋的洛阳铲，也多是采取合金或碳质材料作为铲柄，根据勘探深度的要求，通过螺旋锁死的方式，把数根铲柄连接。
总体来说兵工厂的劳苦功高之蒸汽车床，它们如同年迈的老翁，要完成洛阳铲的铲柄这需要一定时间。
第一根有缝钢管，经过连续一小时的折腾终于下了生产线，在其身后还有多达二十根，或是小型蒸汽冲床或是纯手工敲打，正紧锣密鼓地生产着。
火卒火之后，依旧温热的有缝钢管立刻开始接受切刀的旋转切削。
杨明志看得津津有味，他想起了很多，仿佛又回到了那个时代。
恍惚一下，耳畔从不消停的噪音终究把人拉回现实，在这个时代，加工的
第1613章 洛阳铲（下）(2/9)