代，苏联大型运输机和轰炸机基本是铝合金和钢材制造，诸如TB3轰炸机，其机翼都为铝板蒙皮。
当战争爆发后，德军占领了整个第聂伯河流域，使得苏军的铝工业，乃至航空材料工业受到致命打击！
苏联的航空铝材，有六成需要乌克兰的第聂伯彼得罗夫斯克和沃尔霍夫两个铝厂提供，电力则需要第聂伯水电站提供。而乌拉尔地区各工厂所能提供的铝合金，仅有全国的5%。
这是战争刚开始的状况。
当战争爆发，因德军的推进速度过快，大量的苏联工厂的重型设备难以搬迁，他们炸毁了一些工厂，更多的则被德军占有。甚至是第聂伯水电站！德军要达到以战养战的目的，他们就利用苏联探明的铝土矿和遗留的电解铝工厂，大规模的生产德军急需的铝材。
苏军失去了乌克兰的这些工厂，损失不可谓不大。然而，人才才是一切的关键。大量的技术人员战略大撤退，尚未被德军占领的工厂，也在苏军1942年上半年的反攻时，展开动迁。
新的工厂在乌拉尔地区和西伯利亚建立起，像是伊尔库兹克、托尔斯克、新西伯利亚等西伯利亚铁路沿线的城市，得到了迅猛发展。苏联的重工业得以在大后方迅速恢复，同时，美国按照《租借法案》的极大规模战略援助也在1943年初全面展开。
里固施科夫搞出的不仅仅是铝合金底座，杨明志注意到，某些金属零件也变成了铝合金材质。
对金属工业非常了解的杨明
第1217章 铝合金(3/5)