典自身的需求增加后对外出口相应减少，但德国仍旧突破了3亿吨年产大关，并一跃成为绝对的全球第一。不过这都归功于拥有足够的储备。但是，埃里克明白，想要一直保持这个水平是绝对不可能的。因为这3亿钢铁的原材料进口里，英、美的贡献占据了一半多，一旦德、苏交战，英、美有可能故意使德国的生产需求量出现尴尬局面。
1935年，第一批转型的民企配合老牌航空企业将bf109战机的产量提升到了年产3000架的生产能力，fw190的年产量也达到了1500架。其余各型飞机也相应地得到了重视，每年生产总计为3000架。
因为的限制，海军舰船许多工程项目被迫停止了。然而，这一决定却给陆军和空军带来了新的发展机会。
四号坦克的地位因为五号坦克的出现而屈居其次，性能更好的五号坦克服役后被命名为豹式坦克，正以日均5辆的速度供应部队。而三号和四号坦克的生产也没有停下，毕竟更新换代需要时日，就算三型和车四型坦克终将退出德国陆军的历史舞台，也可以作为外贸装备向盟友和海外国家发售。
原本仅有一个坦克集团军的德国，仅用了一年时间就扩充到了6个同等单位。这个魔鬼般的发展速度不但让苏联感到不安，就是英、美等国也在密切关注。
苏联有着丰富的自然资源，也有着极强的科技发展意识，但三号坦克却仍旧是其陆军主力战车。通过非正常手段获得德国五号豹式坦克技术资料后，因为国内设
第426章 未清的苏联(4/7)