“说到反坦克水泥墩，我本人比较偏向于瓦尔特·勃劳希契部长的办法。一般情况下，只要坦克利用好惯性、同时增加履带后半部分助力，对于50公分以下的水泥墩还是可以翻越的，但是，超过50公分的水泥墩则肯定存在问题。”埃里克不无担心地说“除了以上构筑的反坦克工事外，斜坡和泥坑也是坦克的大敌，坡度过大坦克无法翻越，驾驶粗心还会出现翻车，而泥坑一眼看不清深浅，一不小心就会让坦克深陷其中。”
“其实翻越沟坎、坡面行驶和跨越各类障碍一直是坦克训练中的基础科目，但现在的障碍都在升级，如果迅速清除，肯定会影响部队的进攻能力”曼因斯坦说。
“不过，我们的亚尔马·沙赫特部长的建议也值得考虑，将大马力坦克改装成专业清障机车，车身钢板加厚，让其本身具有强烈的撞击力，同时，前挡板加装上下可调装置，将反坦克锥和拒马平移出路面就行。”埃里克高兴地说“这事我让埃里克集团马上开始这方面的研究，争取早日解决。”
“我们不可能让一款坦克克服天下所有的困难。如果以上这些最棘手的问题解决了，其他都可以忽略不计，比如沼泽、泥潭等，这些完全考验一名优秀的驾驶员。”曼因斯坦说。
“那么好吧，既然这样，我现在可以对隆美尔将军的申请进行批复了。”埃里克再次强调说“从现在起，法兰克福训练场上要增加以上科目，要真正做到战时有的放矢，同时，我们也要用这样战术击毁敌方坦克，让它动弹
第368章 用大炮来招待(3/5)