更大的提升，这让埃里克生了打造更大型运输机的计划，如果两款飞机同时改进，虽然花费不少，但却能提高德国制造的整体实力，为后世留下巨大的知识财富。
埃里克是个想到就要做的人，当着勃劳希契的面，他直接让安娜塔派人去找宝马公司的新老板之一，甘美路·卡斯丁哥尼，想听听专家的想法。
奔驰公司合并成功后受到了陆军的亲睐，陆军的武器载具升级改造和研发工作几乎全部都交给了奔驰公司，反倒是宝马除了继续造车外，却把更长远的眼光投向了航空事业。
之前，宝马公司和容克公司几次合作研发的发动机都获得成功，让其在bf-10战斗机上大放异彩，后来，由于容克公司把主要的精力投放在“汉莎1号”上，而宝马又是巴伐利亚飞机制造厂的老板，埃里克只得找来卡斯丁哥尼，商讨下“巨人”的方案。
甘美路·卡斯丁哥尼从1919年才接手宝马公司，这得益于德国在一战中的大量部队订单，吉斯坦·奥托比其历史上晚了两年退休，直到1919年宝马已经在德国占据了重要的一席，这才将生意交给新的两位接班人，其中一位就是卡斯丁哥尼。
卡斯丁哥尼也是一位德国非常有名的飞机设计专家，而且对经营之道也十分擅长。
正在办公室里忙碌着的卡斯丁哥尼突然接到了前台的电话，说楼下有位国防军少校找他。卡斯丁哥尼以为陆军司令部有事，思考了一下最近的军售订单，发现没有什么问题，才起身下楼准备迎
第279章 宝马公司新任务(2/7)