计建造的埃塞克斯级航空母舰，照搬数据却没有妨碍其他研讨人员对内部和细节的设计。选择这艘航母作为德国的首艘正式航母也是有着各方面的考虑，吨位不大，各大船厂都能承接，吨位不大，英国对此的担忧也就不必过份，加之现在的航母战斗力还并不可靠，德国需要面对的压力也很小。而且一定会有的海军限制条约德国也不可能避开，没有大量赔款的德国保持着200万的陆军已经让欧洲各国都如头上悬着利剑，如果还在海军上突飞猛进，不消英国来找麻烦，大洋彼岸的美国也不见得能心大的让德国继续发展下去。埃里克不想树敌太多，有不想造出来的航母连战斗力都没有，就选择了这型2万7千吨的埃塞克斯级，也是一种提前的妥协。
无论是船，飞机，还是坦克甚至是汽车，往往最重要的核心和最贵的都是动力系统，限制这些的也往往是动力系统。没有足够的动力支持，船跑不快，飞机飞不快，坦克跑不起来。可埃里克自信的就是动力系统，埃里克集团的研发一直走在前列，这就源自于他十分清楚动力系统的重要‘性’，永远不会被淘汰的行业就是发动机设计行业。
lzt-1的动力系统由四台蒸汽轮机提供推力，设计航速是33节，实际航速也不会低于30节，航程的问题反而不大，现在的德国只想着在北海这一亩三分地里和英国一争高下，什么大西洋太平洋，他们根本没考虑，死敌就是英国。
至于法国和苏联，陆军就能搞定的事情何必海军费力。
航母的主
第196章 合并大浪潮(2/6)