出击轰炸芜湖、南京等地的倭寇机场，迫使倭寇把前线战斗机调至二线机场。当时sb轰炸机在战斗中没有战斗机护航，但速度很快。即使在sb轰炸机挂满炸弹的时候，倭寇的95式和96式舰载战斗机的速度也都无法超越它，并且日机火力不足，威胁不大。波雷宁回忆说：“我们的sb时速超过倭国战斗机，并没有受到其威胁。强大的自卫火力可以击退其攻击。如果需要，就我们的速度而言，b更多损失在龙国境内简陋的设备和机场上。”北极熊国航空队最大胆的进击——远程轰炸台湾松山机场。倭国据台后一直把台湾设为其战略棋盘上的重要棋子，苦心孤诣将台湾打造成进攻龙国大陆的前哨基地。为此，倭国先后在台北、台南、新竹等地修建了数个机场，并派驻了空军精锐，随时准备跨海支援大陆倭寇。到了1938年2月，为增援上海附近的倭寇部队，日方开始扩建台北松山机场。
倭国扩建松山机场，是为了进驻更多的飞机。龙国获悉情报后，决定轰炸松山机场，但孱弱的龙国空军显然不堪此重任，龙国只好通过北极熊国军事顾问团向北极熊国援龙国志愿航空队求援。
正在寻找战机的北极熊国空军顾问雷恰戈夫兴奋难抑，决定冒险出击，并把时间定在2月23日。2月23日是北极熊国红军节，雷恰戈夫准备以摧毁倭国在台北的空军基地作为红军建军20周年的献礼。为了提高奇袭的成功率，龙国和北极熊国双方严格保密。雷恰戈夫直到轰炸前一天才单独召见驻守汉口的第二批北极熊国援龙国志
第一千一百八十五章北极熊飞行队 新(3/4)