这附近游走，并且拍照。
开始放行之后，为了不挡住后面的车朝我们让所有助动力车辆先行通过。
这其中还包含了电动车。
虽然他们是骑电动自行车，但是在这样的山路他们并没有太过依靠电动。
他们如果催动电动的话，时速可以达到四十，不过这就违反了大员岛的法规，所以他们如果不是在紧急状态之下，他们不准备把电动助力车发动到时速四十一方面，这也会让电力快速的耗损。
一方面也是为了不想跟当地的法规对着干。
果然，车巢庞大，他们等到十几分钟之后，车潮才慢慢的舒缓下来，这时候他们坐上自行车，继续往前骑。
“在荒山野地塞车也是一种独特的经验。”
“呵呵”
林木森能够说什么，他只能够发出无言的笑声。
下午五点的时间，这是游客玩完准备回花莲的时候，所以往下走的车子就显得非常的多。
布洛湾已经去过了，长春祠去了，没有天然的美景，对外国人来说没有特别的意义。
最后看到太鲁阁标高六十的告示牌，在看路口的牌楼，今天实在没有比这个更爽的事情了，剩下的道路都是平坦的，往花莲的二十多公里，他们都开动了电动功能加速前进，只在七星潭停留了一会。
七
第六〇六章 锥麓古道(5/9)