拉是后退，需要悬停的话，不要用力，它会自动归零。”
介绍完基本操作设备后，老毛子又在他和杰瑞中间的一个巨大的推杆上拍了拍，认真的说道：“这个是直升机的油门推杆，往前推直升机推力加大，但是千万记住，动作要温柔，太猛的话引擎受不了，如果空中停车那就死翘翘了。”
“所以，记住三个东西，操纵杆、方向舵、油门杆，就能开飞机了。至于眼前这些仪表之类的，简单的很，一眼就能看明白，这是油量、相对高度、海拔、水平、方向、大概看看就ok咯，然后这个灯亮了，同时耳机有提示音的话，就是有甚高频在呼叫，一般是塔台的，按下按钮接通就行了。如果你们的飞机进入市区，或者停在机场的话，主动打开这个开关跟塔台联系下就ok。”
老毛子吧啦吧啦说了一大堆，杰瑞和艾米丽很容易就都记住了，毕竟每个表盘都有标示，按钮下方也有相应的铭牌，看到上面的字再一琢磨，基本也能知道这是干嘛的了。
见二人没继续提问，老毛子笑着说道：“ok，那我们飞飞看，艾米丽系好安全带。”
轻推油门杆，引擎声明显更大了，直升机在桨叶高速旋转提供的升力作用下，缓缓的离开了地面。由于目前操作权在主驾驶，所以虽然杰瑞面前的那根操纵杆因为联动的原因正在随着老毛子的操作而缓缓移动着。
刚刚爬升到十来米的高度，老毛子就慢慢继续推动油门杆，引擎声也越发大了，轻踩左方向舵踏板，操纵杆往前轻
第一百八十章 俄式飞行教学(3/6)