晚上的陆港市区，逐渐的有了一丝灯火通明的意思。
短短半年里，出现了几十家私人性质的工厂、小作坊以及越来越多的建筑工地。差不多是以奋远公司的横空出世为标记，陆港地区逐渐的拉开了市场经济的大幕。政策允许的情况下，越来越多的人嗅到了经商蕴含的钱味。
这里面，又以红星厂为典型——尽管许多人不知道这家二十四小时生产的拖拉机厂是不折不扣的私营工厂。
红星厂的码头正式的被命名为红星码头，既是红星厂的专用货运码头，也是陆港海关的涉外码头之一。
李路和韦德站在码头栈桥那里，倚着护栏凭眺港湾中的两艘三万吨级别的远洋滚装货轮。大不列颠号以及新墨西哥号并肩停在一起，它们在白天前后脚抵达这里，一个小时前才完成相关的手续，要到天亮才能走完接下来的手续，开始卸货差不多是两天后的事情了。
至于卸货，是很方便的，红星码头经过改造，具备了滚装码头的条件，滚装船舶直接对接，船艏舱门打开跳板放下，里面的汽车就可以直接开出来，其他货物完全可以使用拖车往外拉，非常的方便。
这就是滚装船舶的优势，装卸货具备快速方便的特点。
大不列颠号是从岛国开过来的，而新墨西哥号则是从洛杉矶横跨太平洋抵达的这里。新墨西哥的出发时间已经是三个多月前的事情了，如果不是直航，恐怕还需要一个月才能抵达。
“若非亲眼所见，我真不敢相信
第162章 红星码头(1/5)