靠近不了机场的，我们再依据高公路和铁路的便利性选址。以后咱们建立自己的物流体系，一切都要给效率让路。”
刘师兄略一思忖，李牧说的倒是也对，汽车度本来就比飞机慢很多，一般情况下，选择6运的货品对时效性的要求都不会太高，就算是选址在机场附近，也就是多跑几十分钟到一个小时路程，算不了什么，但是对航空快件来说，集散基地如果在机场附近的话，整个周转的效率会快很多。
李牧接着说：“拿下这家公司的话，主要就是要他们现成的车辆和司机，其他的都无所谓，所以你一定要确保把他们的人给我拴住，别我们一付了钱，他们把车和基地甩给我们，自己跑了。”
刘师兄笑道：“这个你放心，我跟他们现在的老板沟通过了，如果我们确定收购他们，收购第一笔我只付他7的收购款，剩下的3给他签一个协议，在完成收购的第一年里，他那3的收购款相当于投资了这个公司3的股份，把他变成这支车队的小股东，继续留在这里工作，只要他维持好这支车队的运作，一年之后，我会以这3为基础，给他加1的溢价，把他手里的股份收回来，这样的话，他想顺利拿到后续的这笔钱，就必须把他的团队给我维护好。”
李牧赞赏的点了点头，刘师兄的办法也很实用，是资本市场上经常会玩到的手段，多数公司收购另一家公司的时候，都不想只是把硬件打包买走，而是希望把对方的产品、团队以及硬件全部留下，最起码留住一段时间，自己再慢慢替换，所以他
第六百六十六章 物流项目进展(3/6)