您提出来的其他条件，我们都没有意见，不过您要求每月递增5，一直到50，我们想知道，在达到30之后，您准备怎么操作？”
对于一个大部分情况下，座率都不会超过50的航线，李牧愿意拿走30的座位，对航空公司来说简直做梦都要笑醒，可是他们不太明白，李牧为什么要设定一个30的限。
李牧说“如果你们的航线，30的座位都被牧野科技买断，那接下来我会建议你们尝试增开航班，增开航班的机票，牧野科技直接拿走40！”
在李牧看来，他不是给航空公司做慈善的，如果把30的机票都包圆，航空公司自然美滋滋，但是这距离他们满载还有那么230的差距，对他们而言，他们最希望的是牧野科技直接包圆50甚至60，这样他们这条航线一年四季都能处于接近满载的状态。
所以，针对他们目前的既定航线以及航班，李牧最高只包他30，如果想要自己包更多，好，你加开新航班，只要新航班开通，我直接拿走40。
这40是激励航空公司开新航班的保底，只有激励、诱导航空公司开更多航班，才能让两地之间的交互越来越密切。
国航的代表顿时明白了李牧的意图，苦笑道“李总，这样一来，您等于是刚把我们拉出火坑，又诱导着我们挖个新坑跳进去啊！”
李牧笑道“你们得抓住大势啊，国民经济发展越来越好，人民口袋里越来越有钱，未来出境旅游的人会越来越多，提前布局未必是件坏事，算
第一千六百八十八章 巅峰论坛（上）(3/6)