号机点灯单元。点灯单元更换完成之后，室内可以送电了。首先检查箱盒配线安装，是否正确，之后测量点灯单元输入、输出电压是否在标准范围内。在更换完整架信号机后，还要细心查看信号显示，是否正确。在核对信号显示正确后，需要对信号设备进行加锁，加锁时需将锁头注油，以免生锈打不开。“
学员们就像是游客跟着导游一般，分成两个小组，围在章杰和陈林的身旁，认真地听着。
“检查站内轨道箱盒，给信号箱盒加装密封条，为设备防寒入冬做准备。在道岔检修完成后，我们要清理道岔拉杆通道，保证道岔在转换时平稳、无磨卡。”
“这是转辙机，要仔细检查道岔每一个接点，测量道岔绝缘是否良好。”
“道岔检修完毕之后，必需进行反复试验、确认良好，对道并记录道岔操纵情况，检修完毕，必需要对道。”
“更换调车信号机灯泡时，一定先测量，调车信号机电压。”
一个个未知的工作细节，在两个有着多年经验老职工的讲解下，让这些无知的青年，不断地点着头。其实他们中的很多人，都是不懂装懂罢了。
巡检结束的时候，已经华灯初上。劳累一天的八零后们，顾不得辛苦，仍然围着陈林，问长问短。
章杰看着眼前这些，渴求知识欲望强烈的学员时，脸上露出了无比灿烂的笑容。
为满足他们的精神需求，在下班的通勤车厢中，章杰利用返程的间隙，为他们“开小
第二十七章 烙印(5/6)