着40多公斤的探伤仪，在铁路上用行走丈量距离，检测钢轨的损伤和稳固情况，每天6到8公里的步行里程，7个小时左右的野外作业时间，早就成了探伤工们，习以为常的工作节奏。
就在他们认真巡检的时候，班长于章腰间的对讲机响了起来。
“于子，我是范铁林，你们那有什么异常吗？”
“报告范主任，一切正常。”于章斩钉截铁地回答道。
“正常就好，你们探伤结束后，立刻与长河联系，他们那边的钢轨出现了异常，你们去检测下，看看是否影响行车。”
“是的，主任，还有四十米线路，我们就完工了。”
“班长，先别往前走了，就剩四十米了，我们先去张工长那里帮忙吧。”一个五十岁左右的老探伤工说道。“和那边比起来，我们这边简直就是小巫见大巫。”
“老赵，你也是老职工了，我们的工作就是一丝不苟，不管剩下多少，我们都要坚持到底。毕竟确保安全，才是我们的本职工作。”于章没有被老赵的言语所左右，继续向前检测着。
一辆载有钢轨的救援列车，从北疆机务段发出，快速地抵达了三站下行线路上。
此次救援列车是由齐义驾驶的，王德作为副司机，兴奋地站在瞭望位置上，不断地比划着标准手语。
这列由牵引机车、救援起重机、吊臂平车、平车、棚车以及修理车、工具车、宿营车、餐车及工程材料车等组成的救援队。装载着的大批的救
第二十二章 钢轨天使(2/5)