的职工时，觉得铁路人高大上、享清福、铁饭碗，吃穿不愁，福利优越，如今分了房子，更是成为风口浪尖上的职业。
事实上，不管阴天下雨，还是寒冬腊月，铁路工人上班，几乎都是迎来朝阳送走夕阳，每天面对的都是繁重的人体极限挑战。铁路一线职工，为了保障以毫米来计的设备质量标准和列车安全，为了旅客的生命财产安全，默默无闻的奉献着。
多年以后，当邵野成为和爸爸一样的铁路人时，才知道铁路安全事关人民群众生命财产安全，事关大动脉畅通，事关党和政府的形象和声誉，确保安全是铁路人必须履行的政治责任和社会责任；铁路是一部大联动机，各种行车设备连续运转，百万职工昼夜工作，点多线长，环环相扣，安全风险无时不在、无处不有，每名铁路人都是安全生产的守护神；普通的职业，平凡的岗位，为了国家的建设和发展，为了铁路大动脉的畅通，舍小家顾大家，战酷暑，斗严寒，一年四季与时间赛跑，日复一日，年复一年，将自己已经逝去的青春留下时间的烙印。
铁路强则国强，铁路兴则国兴，我国的最高铁路、最寒铁路、最重铁路，任何一项都足以让中国立足世界铁路之林而不可撼动。
福利时代只是加深了铁路人艰苦奋斗的动力，敢叫日月换新天，中华儿女不畏难、不畏险，靠着自己的努力，解决了一个个让世界各国铁路专家头疼的问题，最终那些洋人们不得不对我们竖起拇指，拍手叫好！
万家灯火团圆夜，铁路人仍是
第十一章 铁路人的福利时代(4/5)