其越越重视，而其他造船厂则为民用大帆船服务。
“我们三厂也打算开始研制蒸汽船，最好能够怂恿那些大商人建造蒸汽船！那些大商人有钱，又有海运需求！”
三厂的厂长召集了三厂的工程师和工人，打算走上一条和一厂不一样的造船道路——他们打算为民间建造大量的商用蒸汽船，而一厂则是为官府修建大船。
“货运、客运对于蒸汽船的需求很大！”二厂同样敏锐地嗅到了船舶的改变，开始向蒸汽船领域进军。
大连港内的造船厂是九州军设立的第一批造船厂，这里拥有着最先进的技术，而这里的变化会影响到其他沿海、沿江地区的造船厂。
南京造船厂受到辽南造船厂的影响，开始为长江中下游、京杭大运河的漕运修建蒸汽船，因为蒸汽船可以毫不费力地逆江而上！
福建造船厂则为往南洋的商人建造远洋商船，蒸汽动力带了诸多好处。因为南洋三省并入了版图以后，一些居住在南洋的华侨常常往于东南沿海和南洋诸岛，南洋上的固定航班兴起，同样产生了蒸汽船的需求。
尽管各大造船厂主要生产的还是相对便宜的木帆船，建造蒸汽船已经成为了一种新兴的趋势。