马赫级民航客机，涉及比较多的划时代的技术，就算输出技术，很多供应商一时半会儿也制造不出来，干脆谢群就全部-house制造了。
谢群用了三十多天就完成了tec宇航鸿雁客机的生产线安装，他根本不管什么试飞风险，实际上已经开始大规模制造鸿雁客机了。只是现在号称原型机的鸿雁试飞机，是给民航组织做做样子的。
经过高仿真模拟测算和试飞模型，这些客机的安全程度远胜于现在市面上的任何一型客机。
中海机场，民航主管部门和空军、海航的人士都眼巴巴、大眼瞪小眼地望着如同一只优雅的天鹅一样降落的这架鸿雁客机，都是一副见了鬼的样子。
民航部门的人还没讲话，谢群就被一个空军的大哥拉住了。
“谢总，我看你们这个飞机恐怕连试飞都不用做了吧，你们的数据提供得也太全乎了，这次试飞也做了很多不合规定的试验，恐怕你就是想告诉大家，鸿雁这款机型，完成度已经非常高了是吧。”
谢群并不讳言，说道：“没错，因为tec宇航从设计到制造，都跟现阶段全世界搞航空器是完全不一样的层次，我们在纸面上就会把所有的东西都确定，而设计把关、质量控制这些事情，恐怕世界上没有人比我更严格。所以除非我们要修改具体性能，最终我们推出市场的型号，跟现在这架原型机，差别不会很大。”
海航的大哥问道：“谢总，你们造了几架原型机了？”
谢群道：“12
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