也要知道空气反对构件施加的力。
通过流体力学的学习，陈东风要掌握流体连续性和易变性的物理特性，其中一是流体的粘滞性及其牛顿粘性定律，二是作用于流体上力的分析。
再进一步就是要流体运动的微分方程，能利用拉格朗日法和欧拉法这两种数学方式来描述流体的运动。当然流体运动中的质量定理和动量方程也是重点。
最为重要的就是流体的动力学了，其中吴仲华的三元流理论，流体流动的伯努利方程，流体运动阻力和管路计算都是学习的重点。当然这只是其中关于气体的部分，还有液体的理论知识，就不一一赘述。
流体力学基础基本掌握后，陈东风就可以建立简单的流体模型了，包括风扇和压气机在不同速度下流入燃烧室的流量了。虽然这个模型不一定符合实践，但是可以帮助他先把核心机的架子搭建起来。
关键的关键是燃烧学的掌握，如果说核心机是航空发动机的心脏，那么燃烧室就是心脏的心脏。燃烧室设计的质量高低，直接决定了航空发动机的动力和效率。
燃烧学说的通俗一点就是家里的煤气灶的在煮饭过程中要用到多少煤气的研究学科。普通人也不会去计算这个，只要把饭煮熟就可以了，浪费点煤气把饭烧焦或者少点煤气把饭煮的夹生而已。但是在如果在航发中，燃烧一是在一个半密闭的环境下进行，二是油气比或多或少等会造成发动机的损害。更严重的是，让飞机直接在空中停车，那就是只能听天由命自求多福
第十四章 疯狂模式 鲸吞虎噬(3/4)