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第二百三十三章 S形弯道漂移超车
的希望大吗?”美女主持人坐在著名赛车评论员大卫身边问道。

    大卫看着比赛的大屏幕,有些遗憾和惋惜,但同时严肃地说道:“这将是一场艰难的恶战,只有505hp的巨大马力,以及470lb-ft的扭矩的克尔维特7作为一辆平民超跑,很难能抗衡过与之价格相差0多倍超豪华跑车。”

    “为什么?难道车价是决定比赛结果的最终因素吗?”评论员抓住了大卫语言中的漏洞,急忙问道。

    “这个话题已经是老生常谈了,我们丝毫不怀疑克尔维特7驾驶员的驾驶技术,但他的失败几乎已经成为必然,其实如今手动和自动的博弈早已分出胜负,论换挡速度你绝对快不过自动变速箱调教,即便是竞速手动也没有了优势!失去了陡峭多变的盘山公路,克尔维特注定将败给车神尼塞斯和他的爱驾科尼赛克。”大卫笃定地说道。

    科尼赛克agerar轴距为2662引擎类型为50l双涡轮v最高时速390k/h车身重量33吨功率099马力0-00公里加速时间仅29秒!

    这是当今世界最贵的跑车之一,他的性能更是稳稳位列超级跑车前三的地位不可动摇。

    或许很多朋友不清楚最高时速390k/h的车速到底有多快,举个例子:这个速度,也就是说,你站在它旁边拧开一瓶可乐正准备喝一口,嘴唇还没来及碰到瓶口,就已经看不见它了……

    这样一辆速度爆炸的车,交到车神尼塞斯的手里,开着最高时速只有320

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