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大秦钜子

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第二八九章 白日昼寝
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    随着隆隆的机械运动,支撑霸下的支架墙在风舞的指挥下缓缓下降,从五丈的高度一直下降到三丈左右,

    随后兕蛛开始运作,两架协力,先由一架将已完成拆卸的汽机室从核心舱侧面拖出来,再由另一架连接绳索,吊挂住水平,直到将汽机室平吊至地面,再去处理另一侧的汽机室。水印广告测试   水印广告测试

    这个场面让李恪又一次感慨起墨子的创意。

    作为前辈,墨子的思路天马行空,所设计的机械细节随处可见浓重的浪漫主义色彩,与李恪所秉持的实用主义大相径庭。

    霸下核心舱的本体就是一只空壳,金属的骨架处处都是大型的插槽,其他诸如锅炉房、汽机房、驾驶舱、连杆壁甚至是煤仓和水箱都是能够拆解的独立模块。

    比如说这次修缮汽机室。新的汽机室在地面就完成了总装,通过小型锅炉的运转验证,再由兕蛛吊装进霸下,连接连杆,便替换了原先的汽机。

    这种插槽式结构让霸下的整修变得简单而且苛刻,虽说格外节省人力,可施工却被限定在苍居进行。

    汽动力升降平台的设计如墨家的大部分机关精髓一样失传了,翻遍整个大秦,再也找不出第二个能与霸下骨架相配适的施工场所。

    除此之外,正因为放弃了一体式的金属外壳,核心舱在强度上呈现出断崖式的下跌,尤其是在床弩这种级别的重兵器面前,几乎

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