的东西，唯一的优势就是胜在制作简单。
不过同是扩容，车厢和圆台面的需求却不同，圆台面的边角不需要承受力量，车厢却要装载重物。所以李恪在设计丫型支撑时预留了一部分缠绕式交叠，两根长木平日以v字型收拢在车厢底部，使用时取出，固定并拼接成一，用以支撑车厢底板。
丫型支撑的名字也是这么来的，平日v型，用时一型，两个字组合到一起就是丫……
李恪知道这种设计有些蠢笨，可是他对力结构的相关知识不算擅长，一时也想不出更精巧的结构，于是只能以量取胜。每个车厢底部皆设有四组丫型支撑，分摊受力，经过计算，勉强也能够达到运载需求。
东区以外，西区则专门制作弧形支撑，四棚八人，周边还有吕丁的隶臣守护，李恪懒得去看，倒是中区人影涌动，格外热闹。水印广告测试 水印广告测试
这里才是真正的家什作坊，分析木、模块、包边、支脚、榫卯、打磨、组装、附件共八道工序，模块和包边两组又细分阴阳，也就是像拼图一样，一组负责榫型，一组负责卯型。如此八组十棚，总计三十人共同构架起家具的流水线，同时负责起榻、几和椅的制作。
李恪在设计家具时采用了模块化的设计方案，八个模块组成一张塌，两个模块合成一张几，三个模块拼成一张椅，包边独立，板型通用，除了支脚长短有别，完美契合流水线的生产特点，也方便后续的替换和维修。
这种跨产品的标准化流水
第一零一章 家具工坊(2/6)