达锦州港的欧亚陆海物流大通道，为锦州乃至国际综合物流发展提供便捷的运输平台，但锦州临港经济特别是临港工业还不够发达，临港工业对锦州港的支持力度明显不够。”
在台下的市委领导何尝不知道锦州的弱点，他们有很强烈的追赶冲动，但在锦州城南不足5公里处，有一座罕王殿山，正是这座高不到百米、连绵数十公里的山，使得锦州人从市区去海港只能绕道而行，这一绕道就多绕出了8公里。
也正是这座山，把与大海隔绝得“恰到好处”，以至于长时间以来让本省上下把锦州当作内陆城市来发展。
郭冬云继续给出了解决的办法，“刚才仇市长说的锦州港引资方案，我本人是极力赞同的，我将代表地大集团向锦州港投资15亿，在原锦州港务局的基础上重组成立新的锦州港务公司，共谋发展。”
对当地政府来说，这是很大的惊喜。
15亿！
这是锦州有史以来，单笔金额最大的一笔投资!
会场上掌声热烈。
这是地大集团在港口业务上的第三笔投资，前两笔都是在深圳盐田港、浦江洋泾港与李超人合作开发的，经过李和的授意，地大集团已经成立地大港务有限公司，努力向港口业务进发。
东方快递作为第三方物流企业，也进行了参股，通过改、扩建，新建4个锦州港铁路服务平台，建成集煤炭储
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