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我的1979

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426、拆卸
就是人手了。



    袁明和张文郁这些人都没有闲下来,亲自上阵,专门拆卸各种仪表等贵重零部件,因为它们多是用金银等稀有金属制成的,非常值钱。



    其余的工人负责用电焊切割、拆卸、起吊。



    他们连一个螺丝帽都不放过,拆的干干净净。



    袁明小心翼翼的搬下来一个轴承,指给李和看,道,“瞧瞧人家这连杆大头轴的质量,如果是咱们国内的,很难在高速运转时达到较好的润滑,温度急骤上升,很容易烧损,但人家这个用了十几年,还好着呢。差距啊,差距啊。”



    李和也随手拿起了一个螺栓,感慨道,”这种高强度的紧固件,咱们也不行啊。“



    刘保用在旁边接话道,”归功结底还是碳钢工艺水平不够。“



    李和随后又在附近转了一圈,基本上已经拆去了一半,这效率是够恐怖的!



    拆整并不是一件的简单的事情,由于设备质量大、构件长,故其拆除工作往往十分困难和缓慢,而且涉及到许多控制线路,拆卸时必须仔细认真,这样的难度更加大了。



    而且许多零部件,动辄和一辆汽车那般大,重量通常达到50公斤以上。而且,拆卸的危险性也非常的高,因为许多设备太大,没法用升降架托起来操作,机械工必须在机体内部钻来钻去,再加上设备平衡也不是那么容易控制,稍不留神就可能受伤。




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