在接连听到好几位客户说出嫌价格太贵的意见之后，莱斯特终于忍不住，拉着一位自己熟悉的客户打听开了。
“我认为，应当在60万美元左右，是比较合适的。”那客户支吾着说道。
“60万！”莱斯特一下子就炸了，虽然作为一名销售人员，他的脾气一向是很不错的。
“罗森，你开什么玩笑，你在什么地方见过60万一台的自卸车？”莱斯特没好气地向对方嚷道。
“就在这个展厅里。”那位名叫罗森的客户认真地回答道。
“60万美元一台？”
“确切地说，是48万美元一台。”
“我知道，那是日本人制造的25吨自卸车吧？”莱斯特不屑地说道。日本人就喜欢弄点小巧玲珑的东西，就像他们造的Walkman和小汽车一样。美国人向是喜欢搞大玩艺的，185吨自卸车与25吨自卸车相比，不但体积大得多，技术难度也大得多，二者的价格怎么能够相提并论呢？
罗森摇摇头，道：“不是的，是中国人带的175吨自卸车。虽然载重量比你们的车要少10吨，可是他们的价格却只有区区48万美元。”
“原是中国人！”莱斯特的眼睛里迸出了火花，他终于知道是谁在跟自己过不去了。
十多年前，海菲公司接到了一笔自于中国的订单，那是中国政府为一座露天矿采购的40台150吨电动轮自卸车。与其他的买主不同，中国政府提出这笔采购需要
第六百二十一章 搅局者(2/6)