米仓道附近有目前全球最大的‘天坑群‘地质遗迹，周遭天坑54处，溶洞316处，竖井23处，漏斗25处，其他地质遗迹109处，这条路之难可想而知，
加上在宋代米仓道年久失修有很多断路、豺狼虎豹横行，据说野战强行军达人蒙古军团走米仓道都历经百般波折我们就更不行了。
荔枝道荒废更久可谓完全不靠谱。
金牛道作为南蜀道第一要道在历史上赫赫有名，‘地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连‘与‘五丁开道‘就说的是这里。
此道三大要冲为定军山、阳平关，剑门关（剑阁）。三国时期著名的黄忠刀劈夏侯渊的定军山之战就发生在金牛道要冲古阳平关下。
而宋代的这个阳平关在古阳平关之南七十公里外，不过，它们都扼守在金牛道上。
南蜀道的金牛道暂且不论，其实对我们而言最重要第一步的是自关中入汉中的北蜀道。
唐宋官方指定的北部蜀道一直都是陈仓道，没错，就是明修栈道暗度陈仓的那个陈仓道，现代的宝成铁路基本就是沿着这条路修的。
陈仓道为所有蜀道之始，因为在商周时期就有了也称故道、商道，陈仓道就是李白在《蜀道难》里面描写的那条蜀道，虽然李白写的那么可怕，事实上这条道已经是当时北蜀道里面最稳定、最好走的一条了。
陈仓道相比其他蜀道虽然绕的远点，但是总体来说悬崖峭壁上挂的栈道是比较少的了，而且经过唐宋两朝多
第六十四章、蜀道之难，难于上青天(4/5)