。在战争停止以后，随着时间的推移，它们就自然的走上了消退的道路。
像约翰的利兰集团就是这么产生的，为了减除了战后经济消退的影响，约翰政府强行把战时发展起来的公司压缩到了一起。
利兰集团光在汽车方面就包括了奥斯汀、g、riley、nuffield、莫里斯和wolseley，还有美洲虎和戴姆勒公司，triuph品牌与罗孚，包括陆虎。能想像得出吗？当时约翰这些大人物得有多大的脑洞？然后就彻底玩完，还是抱团的。
因为技术和专利方面的原因，当时双r保持了独立。如果当时双r也归到了利兰公司，说不定今天咱们就能国产它了，哈哈。
从71年开始，双r一直仗以出钱的发动机公司也出了问题，所有的压力全压在了大b身上，经营状态越来越糟，连研发新车型的钱都拿不出来了，终于挺不住了，这才贱卖给了维克丝集团。
然而维克丝接手以后，也只是加强了大b这个造血机，对双r本身毫无办法，它当时给自己设的逼格太高了，全手工，只卖给各国元首。逼装大了，扯破了蛋。
认真研究一下这些高逼格的国际品牌你会发现，它们都是这么虚有其表的蹒跚着一路走来，它们之所以高贵，只是西方人想让它高贵而已。
工业方面的这些情况，没有比这些老牌银行更了解的了，所以一听张兴明说的话彼得就直摇头，而且这个时期约翰的银行家们一门心思玩金融，玩越来越高的杠杆，沉
第768章 彼得(4/5)