因为那几年老毛子在要求东北居住和管理特权被拒绝后，搞了一些幺蛾子出来，停止全部援建工程，撤回援建专家组，索要前期帮助中国的物资和钱款。
车皮一列一列的驶向莫斯科，带去了大量的轻用工产品和肉制品，肉类罐头成为“还债”的主力军。而当时极硬气的政府干脆趁机收回了东北铁路的全线主权和管理权，结束了从沙俄时代到苏联时代老毛子对东北的侵占和凌辱。
苏联人控制东北铁路的时候，虽然不可能像日占时期那么凶残，必竟那是战争年代，但坏事也没少干，他们对中国人的藐视和敌视是骨子里的，这会不会和二次黄祸都从老毛子国家开始有关系？
举个真实例子，中国从近代到现代，春运就一直是个大难题，从有火车开始，春运这件事就没消停过。
当时东北还是由东北公署统管，主席是高刚，当时东北公署驻地在就在沈阳，哈尔滨那个时期主要还是苏联人控制呢。
高刚提醒当时的沈阳火车站苏联站长增加车次，以保证返乡人群的运输，苏联站长毫不犹豫的拒绝了，结果出事了，挤死人了，高刚把那个苏联站长在站台上亲手直接枪毙了，这也是中苏交恶的导火索。
其实现在想想，那些老一辈革命家，新中国的第一代领导者们，骨头都是足够硬的，是真不怂。
……
大革命之后，因为物资的严重匮乏，因为易储存又好吃，罐头一度成为紧俏物资。
79年之后，罐头
第三百八十五章 零食和礼品（5）(3/4)