据，来协调各种交通工具之间的补充，以及第六条，取消收费站，以保证车辆流通的顺利，这一条对于徐清显然没有什么意义，前者他没有这个条件，如今的宋朝才刚刚迈入工业时代中期，才发明出了蒸汽机，还没进入到电气时代，信息化更是遥遥无期，不用想了。
至于后者，取消高速公路的收费站，这是根本不可能的，宋朝为了修建这些高速公路，花费的金钱何止兆亿，不收费，让老百姓免费开，宋朝朝廷或许能够不在乎，但那些合作投资的资本家是绝对会急眼的，毕竟他们出了钱，拥有股份，要是不收费，他们的本钱都赚不回来，这可不是什么开玩笑的事情，所以这一点，徐清是万万做不到的，至于前面四点，他则都可以做到，通过这种方法，来缓解城市的拥堵问题，然后建造多格局多中心的城市布局，这就是他的目的。
所以即便宋朝如今高楼扎堆，但密度并不大，一片区域平均下来高楼大概不会超过五栋，除了昆山的贸易区，在那里你可以看到上百米的高楼大厦足足有上百栋之多，那里是唯一的一处，其他地区则都是一栋而已，这一点，在决定城市建筑到底要摩天大楼纽约式还是平铺大饼东京式之前，徐清也犹豫过。
在他看来，纽约无疑是这个世界上最霸气侧漏的城市，上千栋摩天大楼整齐排列，光是看上去就给人一种心灵的震撼，一股资本主义的腐朽气息就迎面而来，可以说是徐清心目中都市最为完美的诠释，但这种建筑的特点就是人口太过于密集了，拥堵也绝对会超出想象，
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