如今的宋朝虽然非常的富裕，倒也不是支撑不起这样一条铁路的修建，只不过若是给李德批下了这条铁路，那么其他的殖民地必然也会申请铁路的修建计划，到时候徐清若是厚此薄彼，必然会引起朝野上下的非议，到了如今这个地步，怎么去做下一步已经是徐清不怎么思考的问题了，如何维持如今政局的稳定，才是他最需要思考的问题，而若是真到了殖民地官员要朝廷支付铁路建造费用的时候，徐清可不觉得凭借宋朝的家底可以修建出多少的铁路来。
不过修建铁路毕竟也是一个好事，第一它能将租界的影响力通过铁路输送到其他的地方去，就像当年的殖民者在占领上海，划分租界之后，第一件干的事情就是修建铁路，铁路修到哪里，帝国主义的爪牙就延伸到哪里，毕竟铁路的速度非常的快，无论是运送物资还是兵力，都要远远超过如今的航运和走路，在这种情况下，修建铁路，无疑能让一个地方的稳定程度得到提升。
二来则是可以繁荣当地的市场经济，有许多蔬菜在这个年代都是只能当地收割当地吃的，这无疑是一种极大的浪费，因为有的时候即便丰收了，许多蔬菜也只能烂在地里，根本就卖不出去，最多就是周围几个村镇可以卖一卖，可这又能卖出多少呢？
卖的不多，自然生产的欲望也就不高，这也是导致农田生产始终偏低的原因，因为无论生产多少，蔬菜和水果，到最后也不过是烂在地里而已，而这还是好的，虽然是浪费了，可总归还是吃得饱的，属于一种甜蜜的苦恼，最
491.铁路公司的疯狂(1/8)