马丁·史密斯倒是很有同情心，看到他神情尴尬，笑着停下脚步向他脱帽致意。
乔安不由得心生感激，对这位老学长，平添了几分好感。
当乔安回到托马斯和丁道尔兄弟身边，那艘名为“新世界”号的巨型邮轮，已经停靠在港口泊位上。
靠近码头的一侧船舷，放下0条平行排列、带有护栏的跳板，仿佛打开一副折叠梳子，将甲板与码头连结起来。
码头上熙熙攘攘的人群，立刻朝就近的跳板涌过去，如同0条黑色小溪朝向宽阔平坦的甲板汇聚过去。
跳板尽头有身穿制服的检票员，他们是此刻整个莱顿港最忙碌的人。
这艘名为“新世界”的邮轮，隶属于亚尔夫海姆航运公司，是莱顿港吨位最大、最豪华同时也是设计技术最先进的魔晶蒸汽机帆轮船。
“新世界”号邮轮于1606年开始建造，历时七年方完工下水。
船体长达120码，宽约20码，最大吃水8码，排水量12700吨，额定乘载2600名游客，营运速率10节。
共有三套推进装置为这艘万吨邮轮提供动力，包括二具舷侧明轮，一具艉螺旋桨，以及六根用于张帆的桅杆。
“新世界”号运营至今已经有八个年头，期间没有发生过任何事故，在整个新大陆都是小有名气的“海上游乐场”，每年都会吸引数万人次来自新大陆各地的游客乘船度假。
这些年来，亚尔夫海姆航运公
第112章：“新世界”号（Ⅰ）(4/5)