和盐度的要求各不相同，而运输过程也会造成一定的损耗。
&;&;超级物种购物公园店工作人员林祥杰：帝王蟹比较特殊，它的温度要越低越好，一般就会控制五度左右。龙虾就要六度左右就可以了。贝类池的话，我一般就是控制13度、14度左右。每天（收货）都要看一个有没有断脚，就是在运途过程中，会磕磕碰碰。例如有的龙虾会缺氧死掉、我们这些货就不收。
&;&;深圳百果园实业发展有限公司副总裁焦岳：我们的损耗率大概在3到4之间，如果你降价去控制损耗降低，也是个方法。但实际上我们希望说，维持正常的这个毛利率水平，同时去真实地面对这个损耗率。我们也不希望那些过熟的不好的水果卖给消费者。
&;&;除了损耗率之外，运营成本也为企业带来了不少压力。从行业协会统计数据来看，目前国内第三方冷链物流企业的利润率平均在3到5，相对于市场的巨大，利润率明显过低。业内人士认为，冷链物流之所以不挣钱，在于其本身的运营成本太高，资源共享程度太低造成的闲置和浪费。而目前，消费端的迅速增长正在倒逼冷链物流企业进行技术的自我升级。
&;&;冷链物流指数跑输大盘冷链设备需求或潜在巨大空间
&;&;wd数据显示，截至昨日收盘，今年冷链物流指数整体跌幅为984，而同期上证综指下跌136。冷链物流指数跑输上证综指848个百分点。同时根据已公告的年报业绩预告显示，净利润同比增
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