可能做到五六百公斤的扭矩，用在咱们腿部的舵机。
&;&;同样在做创新的还有高子庆，他和研发人员正在进行人机交互能力的测试。随着人工智能技术的不断发展，他用自主研发的双目视觉系统替代了以前需要从国外进口的激光导航系统。这些服务机器人企业之所以纷纷加大科技创新的力度，原因在于他们希望通过技术改进来降低生产成本，让服务机器人尽快实现商业化。
&;&;深圳市锐曼智能装备有限公司总经理高子庆：我们从去年的6月份开始研发我们的双目视觉系统，来替代现在的激光导航系统，会把我们原来这一方面的成本，从2万元钱降低到只要2000元钱了，这是一个巨大成本的降低。
&;&;技术创新让服务机器人企业尝到了甜头。2008年，周剑涉足人形服务机器人领域，那时他发现，哪怕是一个仅仅038米的小型机器人，它所需的十几个舵机及其生产研发费用就高达两三万，这让机器人很难实现商业化。
&;&;深圳市优必选科技有限公司首席技术官熊友军：整个舵机的成本差不多是国外的十分之一左右，但是机器人还有一些其它的成本，我们的售价是（国外机器人的）四分之一。
&;&;在周剑看来，销量的提升很大程度上得益于他们攻克了舵机核心技术，使产品成本大幅下降。现在，他又开始挑战技术难度更大、更具市场竞争优势的13—18米人形服务机器人舵机研发。
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