约占2013年营收316。一项项数据高企，冀烁文更加明确了布局高铁板块。
&;&;冀烁文河南郑州投资者：
&;&;中国南车当时大概介入的位置是在这个位置，(2014年10月)22号，具体价格应该是5块7左右。后边就是123456，直接快速的拉升一个一字板。其实这个超预期的，没想到。你现在让我觉得，我还是运气好，老天比较眷顾我。后边就属于一直拿着了。
&;&;2015年4月28日，冀烁文的短线思维再次显现，他认为一鼓作气，再而衰，三而竭，而当时的中国南车已经在短期内上涨了两波，所以他在中国南车32元/股左右时全部清仓，半年盈利近5倍。随后中国南北车合并为中国中车，但股价在摸高40元之后却一跌再跌。
&;&;冀烁文河南郑州投资者：
&;&;它在这合并过以后肯定是更好，但是后边的话确实是腰斩以后被腰斩了，你说它没有价值了吗？它内在的核心价值来讲它应该是更好的。但是市场不认可，就这么简单。就单纯的从价值投资来讲，我觉得会略微有点偏。我原来提的一种理念叫复合型价值投资，一个就是属于价值投资，第二就是加上一个趋势。两者结合之后，才算是两条腿在走路。
&;&;冀烁文还在耐心观察市场的时候，2015年股灾爆发并持续发酵。而他在这个过程中反复思考究竟是技术派还是价值派更胜一筹？结果他发现，二者各有优劣。价值投资研究的
867.投资者说冀烁文(8/10)