可要比这些零部件有意思多了！
回到家之后，周景明便来到了书房，准备将半自动变速箱的设计思路写下来，以便能早点研发出手自一体变速箱。
从产品类型上来看，手自一体变速箱总共有三种，一种就是宝马、奥迪所使用的类型，在自动变速器基础上加装电子和液压控制装置，使得即便在手动模式下，自动变速系统也处于可控状态，周景明打算研发的，就属于这一种。
虽然这一种变速箱造价相对高一点，但是反应灵敏，换挡柔顺，是另外两种类型所不能比拟的。
用了一晚上的时间，周景明就把变速箱的研发方案给写好了，并且第二天就送到何应寻那边。
这样一来，周景明目前拥有的产业中，变速箱以及发动机的自主研发项目，就全都步入正轨了，如果再加上苏望亭负责的车身造型设计项目，那么距离周景明自主造车的目标，也就越来越近了。
时间越过越快，三大项目的进度也是相继取得了突破性的进展，而其中，最早开始的车身造型设计项目，也终于进入了收尾阶段。
未来创新工作室。
自从今年三月份风洞实验室启用以来，苏望亭就带着好几个老师入驻到了这里，经过半年时间的不懈努力，车身设计已经完全达到了预期的目标。
“这一款车身，是我们第三次修改之后的版本了，针对前面几次风洞试验暴露出来的问题，我们几个人也进行了修改与完善，目前所展示的车身，风阻系
0324章 准备就绪(4/5)