了先试点后推广的策略。最大限度的为自动驾驶汽车的合法上路提供政策支持。相关法律法规出来之前，试验区拥有独立的政策支持，这也是国内的通行做法，自动驾驶并不是第一例。
“请领导放心，我们的目标是在试验区内，自动驾驶汽车超低事故零伤亡，而且，我们能够保证，在现行的法律框架下，我方负主要责任的事故一起都不会发生。这是我们的目标！”
这些天的实地路试，给了潘立十足的信心，说话的底气都十分足了。
“好，我等着你们的好消息！”三号此时也是豪情万丈，仿佛已经看到国家的工业已经朝着世界超一流迈进，国内的汽车厂商已经在国际舞台上崭露头角了！
几人也是很快确认了自动驾驶汽车未来的行动方向，三号和工业司司长的考察也就结束了。章洋送他们离开的时候，“恰巧”从电梯厅碰到了章洋助理领着的乔纳森一行三人。
“刚才那几位是？”三号很感兴趣的问道。
“领导，他们就是我们在欧洲和尔罗斯的三个合作伙伴，自动驾驶的相关算法就是他们提供的。我们约好有一些业务要谈。”章洋如实的介绍道：“个最高的那个是乔纳森，是瑛国贝尔克科技公司的老板。另外两位分别来自得国和尔罗斯，是自动驾驶系统的另外两家合作伙伴。”
“合作好啊，只有通力合作才能共同发展，这也是我们坚持的一贯原则。如果有什么问题，记得及时告诉我，我一定会尽我所能帮你的。”这是一号
第167章 自动驾驶特别试验区(3/5)