工程。
随着京城到江城最后路段的开始焊接，整条京江线的所有建筑工人，所有企业的集团老总，新世界集团的高层管理人员，以及所有相关单位的领导人士，全部都收到了消息，然后心脏都紧绷了起来。
京江线的轻轨建设，全部采用了分段承包建筑。
每个竞标的集团承包一段距离，而当一家公司与另外一家公司之间的线路相接轨的时候，就会两方公司一起将自己路段的轻轨与其他家的链接起来。
一起用无数个小路段，将整个京江线一起链接起来。
京江线经过十多天的修建铺设，所有的一切都基本上已经完工，所有的一切都也已经竣工。
最后，只剩下了这最后一段。
就算现在万众瞩目的京城路段，需要进行焊接和全线连通。
这是最后一段轻轨的连通，在连通的一瞬间，那么便可以向全世界宣布！
京江线，正式完工1
所有的一切工种，都已经全部做完了！
包括沿途修建站点的设施，也都已经成功到位了。
一夜之间建造起一座大楼，你们有人见过么？
但是在京江线之上，这一幕简直太常见了。
所有人都见过！
还不止是一次，很多次！
这种一夜之间建造一座大楼，太常见了！
京江线所有沿途的站点，几乎都是在一夜之间在平地之上起高楼。
第528章：是否失败？(4/5)