人，这些东西他都不熟悉。因此几天前，他抽空回到现世界，找到了那本网络小说，打印了相关章节，同时还打印了现代水泥生产的不少资料。
这两天李松反复研究了打印的所有资料。虽然土法水泥是网络小说里的情节，但看来小说作者对于水泥生产过程很了解，土法水泥的工艺并非虚构。
按照这个方法生产出的水泥，可能强度不如现世界的水泥，但是晋朝的交通工具只有马车，重量很轻，土法水泥完全能够承受。此时又没有重载卡车，根本不用担心路面损毁。
既然如此，从青海郡到西平郡修建一条水泥马路，就纳入了他的考虑范围。因为修好这条马路能立竿见影，马上有产出，所以修建起来没有任何问题。
如果这第一条水泥马路修好了，无疑就解决了技术问题，以后可以修很多条水泥马路。“要想富，先修路”的道理，是古今通用的。
但是最应该修的，无疑是洛阳到长安的马路，因为这是连接晋朝第一和第二大城市的交通要道。修好了之后，可以考虑采用后世的“收费公路”模式，对过往马车收费，逐渐收回成本。
长安曾经作为西汉都城长达200余年，洛阳作为东汉都城也有近200年，两地合称“两京”。据李松了解，这两座城市间的交通是非常繁忙的，每天都有不少人员往来。
洛阳和长安之间相距大约750里，马车一般日行400里，所以往来一次不可能当日到达，得在驿站歇息一晚。而且旅途颠簸，非
第82章 水泥马路的构想(3/5)